Orsó makaira mk-130ii 2spd lev. drg

6061-T6 alumínium vázzal és kovácsolt lemezekkel
17-4 rozsdamentesacél fogaskerekek
Kapszula fogaskerekek, amelyek nagyobb nyomatékot, simább működést és jobb kapcsolódást biztosítanak
Minden modell dupla sebességváltó rendszert kapott
Arany anodizált sebességváltó borítás
CNC megmunkált és hidegen kovácsolt alumínium orsók, II. típusú anodizálással
Rozsdaálló bevonat „Corrosion Resistant Coating” (CRC)
Szabadalmaztatott tűs orsós rendszer, amely használható fonott és monofil vonalon
Carbonite Dual Force fék Cal's Universal zsírral
Speciális támasztócsapágy: csökkenti a oldalirányú nyomást a fék nagy igénybevételénél
A legtöbb modellen 4 db ABEC-5 Sapporo rozsdamentes golyóscsapágy van
A MK-80WII 6 db Sapporo csapággyal rendelkezik
Csendes visszajátszó ratchet rendszer
Ratchet fékkar és előfeszítő gomb milliméteres állításhoz
Szabadalmaztatott T-Bar fogantyú grafit Easy Roll betéttel minden modellen
Ultra robusztus rozsdamentes ratchet rendszer
Rendkívül robusztus 17-4 rozsdamentes orsó tengely és kezelőkerék
Arany színű kovácsolt párkányok, vázak, orsók, fékkarok és hajtók tengelyei II. típusú anodizálással
Nyitott ház a 16II, 20II és 50II modelleken
„Lug and Plug” rendszer minden nyitott modellen
Kényelmesebb használat érdekében megmunkált ujjpihenő a hátsó rúdon
Kovácsolt alumínium orsótartó és rögzítő rendszer, keményített, megmunkált és anodizált
Marlin logó megmunkálva a bal flaszkán
Vízelvezető lyukak az optimalizált elfolyás érdekében
A csavarok rögzítési pontjainak speciális kialakítása csökkenti a vízfelhalmozódást és a korróziót